Диагностика снятого с машины стартера или генератора - бесплатно,
в течение 15 минут
Ремонт стартеров и генераторов в день обращения
Время выполнения ремонта - не более 1,5 часа
Бесплатная доставка в пределах ЮАО и ЮВАО
Наличный и безналичный расчёт
Особые условия для автосервисов и предприятий
Диагностика неисправностей стартеров или генераторов начинается с визуального осмотра агрегата и проверки работоспособности на специальном стенде. Следующим этапом идёт полная разборка агрегата и отдельная проверка всех его частей и узлов, после чего даётся заключение о необходимости замены тех или иных комплектующих, а также рекомендации по профилактике возможных будущих неисправностей.
Ремонт стартеров, также, как и ремонт генераторов начинается с визуального осмотра агрегата, если мы ведём речь о стартере или генераторе уже снятом с автомобиля. Это позволяет дать предварительную оценку состояния данного агрегата и принять решение о дальнейших действиях, например проверке агрегата на нагрузочном стенде с целью проверки его работоспособности. Предположим, что стартер, либо генератор работает некорректно и требует ремонта, тогда следующим шагом следует полная его разборка и дефектовка, по результатам которой принимается решение о замене тех или иных комплектующих агрегата.
Генератор предназначен для обеспечения питанием электропотребителей, входящих в систему электрооборудования автомобиля и зарядки аккумуляторной батареи при работающем двигателе. Выходные параметры генератора должны быть таковы, чтобы в любых режимах движения автомобиля не происходил прогрессивный разряд аккумуляторной батареи. Кроме того, напряжение в бортовой сети автомобиля, питаемой генератором, должно быть стабильно в широком диапазоне изменения частоты вращения и нагрузок. Низкое напряжение бортовой сети автомобиля вызывает недозаряд батареи и, как следствие, затруднения с пуском двигателя, а слишком высокое напряжение приводит к перезаряду батареи и, ускоренному выходу ее из строя. Также, особо чувствительны к величине напряжения лампы освещения, сигнализации и прочие электронные блоки управления всевозможными системами автомобиля. Современные генераторы состоят из силовой части создающей переменный ток, выпрямительного блока отвечающего за преобразование переменного тока в постоянный и регулятора напряжения, задача которого поддерживать оптимальное напряжение в бортовой сети автомобиля в разных режимах движения, не допуская прогрессивного разряда аккумуляторной батареи.
Стартер — это мощный электромотор кратковременного действия. Основной задачей стартера является приведение маховика и соответственно коленчатого вала автомобиля во вращение, что является обязательным, но далеко не единственным условием успешного запуска двигателя.
<iframe src="https://yandex.ru/sprav/widget/rating-badge/1035329402" width="150" height="50" frameborder="0"></iframe>